汽车运用专业大胆进行专业组织结构的改革与创新，使之与工学结合课程体系的推广相适应。以往的专业组织结构及分工是教研室负责课程理论教学，实训中心负责课程的实践教学，一门课程的内容有两个部门完成，这样易造成理实脱节，工学分离，这样的组织形式教师不具备双师素质也能完成教学，阻碍了工学结合课程体系的推广。汽车运用技术专业打破传统的“教研室+实训室”专业教学组织结构，以课程为最小组织单元，取消实训中心组建课程组，将实践教学划归到具体的课程中，将实训室人员和教研室老师划归到各课程组，实训室也划归到各课程组，该课程组负责该课程的整体设计、建设和实施（完成该课程的理论教学、一体化教学和实训教学），真正做到了课程的工学结合，真正体现课程的双师素质要求和发挥教师的双师作用，课程组内教师的相互学习真正的通过课程的建设和实施提高了教师团队的整体水平。
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改革前 |
改革后 |
序号 |
课程名称 |
教学实施 |
序号 |
课程名称 |
教学实施 |
职职业技术课程 |
1 |
汽车运用与保养 |
教研室 |
1 |
汽车运用与保养（含保养实训） |
汽车保养课程组 （教研室、实训室各一人） |
2 |
汽车保养实训 |
实训中心 |
3 |
汽车电器检修 |
教研室 |
2 |
汽车电器检修（含线路总成实训） |
汽车电器检修课程组（教研室、实训室各一人） |
4 |
汽车线路总成实训 |
实训中心 |
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…… |
工学分离，不体现双师，不体现团队 |
整体设计，工学结合，体现双师，体现团队 |
专业课程教学组织的改革
